Jalan-jalan melintasi Jura

Kemakmuran Augusta Raurica bergantung pada jalan sama besarnya dengan pada sungai. Bangsa Romawi membangun jaringan jalan yang menghubungkan koloni tersebut dengan bagian lain Kekaisaran. Jalan yang terpenting mengarah ke selatan melintasi Pegunungan Jura menuju dataran tinggi Swiss, tempat jalan itu bergabung dengan jalan yang membentang dari celah Great St Bernard melalui Aventicum, kini Avenches, ibu kota bangsa Helvetii, menuju Vindonissa dan Sungai Rhein. Jalan lain mengarah ke barat melalui Gerbang Burgundia menuju Epamanduodurum, kini Mandeure, dan Vesontio, kini Besançon, dan dari sana menuju Lyon dan Laut Tengah. Jalan ketiga menyusuri tepi kiri Sungai Rhein ke utara menuju Argentorate, kini Strasbourg, dan Mogontiacum, kini Mainz.¹

Penyeberangan Pegunungan Jura merupakan ruas kunci jalur selatan. Bangsa Romawi menggunakan celah Hauenstein Atas dan Hauenstein Bawah, tempat ditemukannya jejak-jejak pembangunan jalan Romawi, termasuk alur roda yang dipahat di batu. Celah-celah ini tetap menjadi jalur utama antara Basel dan dataran tinggi Swiss hingga pembangunan terowongan kereta api melalui Pegunungan Jura pada abad ke-19 dan awal abad ke-20: terowongan Hauenstein lama, yang dibuka pada tahun 1858 sebagai bagian dari Swiss Central Railway, dan terowongan dasar Hauenstein, yang dibuka pada tahun 1916.² Terowongan-terowongan kereta api ini menjadikan Basel gerbang utara jalur Gotthard, yang dibuka pada tahun 1882, dan menghubungkan kota ini dengan Italia melalui Pegunungan Alpen. Bagian D mengkaji bagaimana kereta api mentransformasi perekonomian Basel pada abad ke-19.

Jalan-jalan Romawi lebih dari sekadar infrastruktur fisik. Dilengkapi dengan batu penanda jarak, stasiun pergantian kuda, dan penginapan, jalan-jalan ini digunakan oleh pos kekaisaran, cursus publicus, yang membawa pesan resmi dan para pejabat ke seluruh Kekaisaran dengan kecepatan yang baru tertandingi di Eropa pada abad ke-18. Bagi sebuah pusat keuangan, kecepatan dan keandalan komunikasi sama pentingnya dengan pengangkutan barang. Para saudagar dan bankir hidup dari informasi: tentang harga, tentang kemampuan membayar mitra-mitra mereka, tentang peristiwa politik. Sejarah Basel sebagai pusat keuangan juga merupakan sejarah posisinya dalam jaringan komunikasi, dari jalan-jalan Romawi hingga jalur pos pada awal zaman modern, telegraf abad ke-19, dan jaringan data masa kini.

Catatan

1. Tentang jaringan jalan Romawi di sekitar Augusta Raurica (jalan menuju Aventicum dan Great St Bernard, menuju Vesontio dan Lugdunum, serta menyusuri Sungai Rhein menuju Argentorate dan Mogontiacum), lihat Berger, Führer durch Augusta Raurica, 2012; Historisches Lexikon der Schweiz (HLS), artikel “Römerstrassen”. Perlu diverifikasi. ↩
2. Tentang celah-celah Hauenstein dan terowongan kereta api (terowongan Hauenstein lama 1858, terowongan dasar Hauenstein 1916), lihat HLS, artikel “Hauenstein”. Tanggal perlu diverifikasi. ↩

Hanya untuk informasi umum. Artikel ini bukan merupakan nasihat hukum atau pajak, tidak menggantikan nasihat atas kasus individual, dan tidak menimbulkan hubungan antara advokat dan klien. Artikel ini mencerminkan keadaan hukum per Oktober 2026.