Swiss Central Railway

Jaringan kereta api Swiss dibangun pada tahun 1850-an oleh perusahaan-perusahaan swasta berdasarkan konsesi yang diberikan oleh kanton-kanton, menurut Undang-Undang Perkeretaapian Federal tahun 1852, yang menyerahkan pembangunan dan pengoperasian kereta api kepada usaha swasta.¹ Salah satu perusahaan terpenting adalah Swiss Central Railway, Schweizerische Centralbahn, yang didirikan di Basel pada tahun 1852 dengan dukungan modal Basel dan partisipasi investor Prancis serta investor asing lainnya. Tujuannya adalah menghubungkan Basel dengan Dataran Tinggi Swiss melalui Jura dan membangun poros utara–selatan melalui Swiss tengah menuju Pegunungan Alpen.²

Central Railway membuka jalur pertamanya dari Basel ke Liestal pada tahun 1854. Rintangan yang menentukan adalah Jura. Perusahaan ini membangun terowongan Hauenstein, sepanjang lebih dari dua setengah kilometer, antara Läufelfingen dan Trimbach, yang merupakan salah satu terowongan kereta api terpanjang pada masanya. Selama pembangunan, pada bulan Mei 1857, kebakaran di sebuah lubang ventilasi menyebabkan keruntuhan yang menewaskan puluhan pekerja, salah satu bencana terburuk dalam pembangunan kereta api Swiss.³ Terowongan tersebut dibuka pada tahun 1858 dan menghubungkan Basel dengan Olten, yang kemudian menjadi simpul jaringan kereta api Swiss.

Central Railway membangun stasiun utamanya di Basel di luar tembok lama, di lokasi stasiun kereta api utama saat ini, Basel SBB. Dalam beberapa dasawarsa, kereta api mengubah wajah kota. Tembok-temboknya dirobohkan pada paruh kedua abad ke-19 untuk memberi ruang bagi distrik-distrik baru. Pabrik-pabrik dibangun di dekat jalur kereta api, khususnya di distrik-distrik utara di tepi kiri dan di Kleinbasel. Jumlah penduduk tumbuh pesat, dari sekitar 25.000 pada masa pemisahan menjadi lebih dari 100.000 pada akhir abad tersebut, seiring datangnya para pekerja dari pedesaan Swiss, Baden, dan Alsace untuk bekerja di industri-industri baru.⁴

Catatan

1. Undang-Undang Federal tanggal 28 Juli 1852 tentang Pembangunan dan Pengoperasian Kereta Api di Wilayah Konfederasi, yang menyerahkan pembangunan kereta api kepada perusahaan swasta berdasarkan konsesi kanton. Perlu diverifikasi. ↩
2. Mengenai Swiss Central Railway (Schweizerische Centralbahn, SCB), yang didirikan di Basel pada tahun 1852/1853, pembiayaannya, dan jaringannya, lihat Kamus Sejarah Swiss (HLS), artikel “Schweizerische Centralbahn”. Perlu diverifikasi. ↩
3. Mengenai terowongan Hauenstein milik Swiss Central Railway (sekitar 2,5 km, dibuka tahun 1858) dan bencana tanggal 28 Mei 1857, yang menewaskan sekitar 63 pekerja, lihat HLS, artikel “Hauenstein”. Angka perlu diverifikasi. ↩
4. Mengenai pertumbuhan penduduk kota Basel pada abad ke-19 (dari sekitar 25.000 sekitar tahun 1835 menjadi lebih dari 100.000 sekitar tahun 1900), lihat statistik historis Statistisches Amt Basel-Stadt. Angka perlu diverifikasi. ↩

Hanya untuk informasi umum. Artikel ini bukan merupakan nasihat hukum atau pajak, tidak menggantikan nasihat atas kasus individual, dan tidak menimbulkan hubungan antara advokat dan klien. Artikel ini mencerminkan keadaan hukum per Oktober 2026.