Pendatang baru: SGS dari Jenewa dan Vontobel dari Zurich

Metro dan keterkaitan Jerman

Grup ritel Jerman Metro, yang didirikan oleh Otto Beisheim, menempatkan perusahaan induk (holding) internasionalnya di Baar pada tahun 1974 dan memusatkan fungsi-fungsi Eropanya di sana pada akhir tahun 1980-an dan awal tahun 1990-an. Kegiatan tersebut mencapai puncaknya dengan sekitar 330 karyawan sekitar tahun 2000 dan sejak itu dikurangi menjadi sekitar 30 orang.¹ Metro mewakili generasi pertama grup Jerman yang menggunakan Zug sebagai basis di luar Masyarakat Ekonomi Eropa. Kemundurannya di kanton ini mencerminkan perubahan strategi grup tersebut dan perubahan lingkungan perpajakan internasional. Beisheim sendiri bertahun-tahun tinggal di kanton ini.²

Pendatang terbaru: SGS dari Jenewa dan Vontobel dari Zurich

Dua keputusan terbaru menunjukkan bahwa daya tarik Zug bagi kantor pusat perusahaan tidak berkurang. Keduanya menyangkut dua kota yang paling erat kaitannya dengan buku ini.

Pada bulan Maret 2025, para pemegang saham SGS, perusahaan inspeksi, pengujian, dan sertifikasi terbesar di dunia, menyetujui pemindahan kantor pusatnya dari Jenewa ke Zug dengan 88,9 persen suara. Dengan demikian, SGS, yang berkantor pusat di Jenewa sejak 1915, mengakhiri 110 tahun keberadaannya di kota tersebut.³ Perusahaan dengan pendapatan 6,8 miliar franc pada tahun 2024 dan sekitar 100.000 karyawan di seluruh dunia ini membenarkan kepindahan tersebut dengan alasan ukuran dan biaya gedungnya di Jenewa yang berlebihan, lingkungan usaha kawasan Zug dan Zurich, serta akses yang lebih baik ke talenta internasional dan ke bandara Zurich. Setelah pemindahan itu berlaku pada 1 November 2025, kantor pusat baru di Baar dengan sekitar 150 karyawan diresmikan pada 29 Januari 2026.⁴

Reaksi di Jenewa getir. Direktur Kamar Dagang Jenewa mencatat bahwa SGS merupakan perusahaan multinasional tercatat terakhir di kanton tersebut. Para pengamat menggambarkan perdebatan dalam rapat umum pemegang saham sebagai sangat emosional. Para pengkritik menunjukkan bahwa direktur utama tinggal di Zug dan para eksekutif lainnya di kawasan tersebut.⁵ Di Zug pun kepindahan ini disambut dengan keberatan: seorang pemegang saham setempat memperingatkan bahwa kepindahan itu akan memperparah kekurangan perumahan di kanton yang tingkat kekosongan huniannya, sebesar 0,39 persen, merupakan yang terendah di Swiss. Direktur keuangan, Heinz Tännler, menekankan bahwa kanton telah menyajikan fakta dan keunggulan tanpa secara aktif merekrut perusahaan tersebut.⁶

Pada 31 Agustus 2026, bank privat Zurich Vontobel mengumumkan bahwa kantor pusatnya akan dipindahkan ke kampus baru di Lindenpark di Baar, yang dijadwalkan dibuka pada tahun 2030. Lebih dari 1.500 karyawan, yang saat ini bekerja di tujuh gedung di Zurich, akan pindah ke kampus seluas sekitar 15.000 meter persegi tersebut. Bersama mereka, perusahaan induk juga akan memindahkan kedudukannya ke Baar. Vontobel akan mempertahankan gedungnya di Bleicherweg di Zurich sebagai pusat nasabah dengan lebih dari 300 staf yang melayani nasabah.⁷ Asosiasi Bankir Swiss memberi judul komentarnya atas kepindahan tersebut “Kein Alarmsignal, aber ein Weckruf” (“bukan sinyal bahaya, melainkan peringatan untuk bangun”) bagi Zurich, dan mencatat bahwa dalam praktiknya pusat keuangan Zurich membentang di kanton Zurich, Zug, dan Schwyz, dengan Baar berjarak sekitar tiga puluh menit dari kota.⁸

Kedua keputusan tersebut saling melengkapi. SGS pindah dari Jenewa, kota yang panggilan internasionalnya menjadi pokok bahasan volume pendamping, ke Zug. Vontobel pindah dari Zurich, pusat keuangan yang sejak dahulu terjalin erat dengan Zug, ke Baar. Dalam kedua kasus, kanton menawarkan pajak yang lebih rendah, tetapi perusahaan-perusahaan tersebut juga menekankan faktor-faktor lain: ruang, aksesibilitas, ketersediaan lahan pengembangan, dan kedekatan dengan talenta serta infrastruktur kawasan Zurich. Dalam kedua kasus pula, kepindahan itu menimbulkan kekhawatiran di kanton itu sendiri tentang tekanan terhadap perumahan. Dengan demikian, para pendatang terbaru menegaskan pola yang berlaku sejak tahun 1950-an, sekaligus menggambarkan batas-batas yang mulai dicapai oleh keberhasilan kanton ini.

Catatan

1. Zug in der Welt, “Zug mit Steuern steuern”: Metro International AG datang pada tahun 1974 dan menempatkan holding-nya di Baar; Zug in der Welt, “Prägende internationale Grosshandelsfirmen”: Metro International AG memusatkan kegiatannya di Baar pada akhir tahun 1980-an dan awal tahun 1990-an; sekitar 330 karyawan pada puncaknya sekitar tahun 2000; sekitar 30 pada tahun 2024; hub Eropa di bawah pendirinya, Otto Beisheim. ↩
2. Wikipedia (bahasa Jerman), “Otto Beisheim”: Beisheim tinggal di Baar dan memperoleh kewarganegaraan Swiss pada tahun 1988, dengan tempat tinggal lain di Rottach-Egern dan Miami. ↩
3. Moneycab, “Nach 110 Jahren: SGS zieht von Genf nach Zug”, moneycab.com: SGS berkantor pusat di Jenewa sejak 1915; pada 26 Maret 2025 para pemegang saham menyetujui pemindahan dengan 88,9 persen dalam rapat umum pemegang saham di Jenewa; direktur utama Géraldine Picaud menyebut penghematan biaya yang signifikan dari pemindahan ke kanton Zug yang menguntungkan dari segi pajak; tidak ada pemutusan hubungan kerja di Swiss; Vincent Subilia, direktur Kamar Dagang Jenewa, menentang kepindahan tersebut dengan mencatat bahwa SGS merupakan perusahaan multinasional tercatat terakhir di kanton Jenewa. ↩
4. swissinfo.ch, “SGS eröffnet neuen Hauptsitz in Baar ZG im Januar 2026”: peresmian pada 29 Januari 2026; sekitar 150 karyawan di kantor pusat; sekitar 100.000 karyawan di seluruh dunia; pendapatan 6,8 miliar franc pada tahun 2024; kepindahan disetujui berlaku sejak 1 November 2025; fasilitas Jenewa terlalu besar dan terlalu mahal; kedekatan yang lebih baik dengan bandara Zurich; zentralplus, “SGS zieht von Genf nach Zug – und sorgt für Kritik”: kantor pusat Jenewa seluas 12.000 meter persegi sebagian besar kosong; direktur utama menyebut lingkungan yang ramah bisnis dan akses yang lebih baik ke talenta internasional. ↩
5. zentralplus, “SGS zieht von Genf nach Zug – und sorgt für Kritik”: Vincent Subilia menyatakan “Tidak ada yang memahami keputusan ini”; para pengkritik mencatat bahwa direktur utama berdomisili di Zug dan para eksekutif lainnya di Freienbach dan Urdorf. ↩
6. zentralplus, “SGS zieht von Genf nach Zug – und sorgt für Kritik”: seorang pemegang saham setempat memperingatkan bahwa kepindahan tersebut dapat memperburuk kekurangan perumahan, dengan tingkat kekosongan 0,39 persen, pasar sewa paling ketat di Swiss; Direktur Keuangan Heinz Tännler menekankan bahwa kanton menyajikan fakta dan keunggulan tanpa perekrutan aktif. ↩
7. Vontobel, “Vontobel develops new campus in Baar (Zug)”, siaran pers tanggal 31 Agustus 2026, vontobel.com: kampus baru dijadwalkan dibuka pada tahun 2030; lebih dari 1.500 karyawan dari tujuh gedung di Zurich akan dipindahkan; Lindenpark di Baar; sekitar 15.000 m² ruang perkantoran; kantor Bleicherweg direnovasi sebagai pusat nasabah bagi lebih dari 300 karyawan yang melayani nasabah; kantor di Basel, Bern, Jenewa, Lausanne, dan sebelas lokasi lainnya tidak berubah; Asosiasi Bankir Swiss, “Vontobel zieht nach Baar: Kein Alarmsignal, aber ein Weckruf”, swissbanking.ch: pemindahan kantor pusat perusahaan induk ke Baar; cadangan lahan pengembangan yang tersedia, aksesibilitas, lingkungan kewirausahaan, dan rencana pengembangan yang telah disetujui disebut sebagai faktor utama. ↩
8. Asosiasi Bankir Swiss, “Vontobel zieht nach Baar”: pusat keuangan Zurich digambarkan sebagai kawasan yang saling terhubung yang mencakup Zurich, Zug, dan Schwyz; Baar berjarak sekitar 30 menit dengan mobil atau kereta api; pemindahan tersebut digambarkan sebagai peringatan untuk bangun terkait perizinan, lahan pengembangan, dan kondisi perpajakan. ↩

Hanya untuk informasi umum. Artikel ini bukan merupakan nasihat hukum atau pajak, tidak menggantikan nasihat atas kasus individual, dan tidak menimbulkan hubungan antara advokat dan klien. Artikel ini mencerminkan keadaan hukum per Oktober 2026.